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沃尔沃自选外资身份 国产项目环评审核尚未通过种植

发布时间:2020-04-19 19:33:05 阅读: 来源:热收缩带厂家

沃尔沃自选外资身份 国产项目环评审核尚未通过

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沃尔沃自选外资身份 国产项目环评审核尚未通过 12-02-24 07:45 来源:每日经济新闻 作者:刘旭 打印  手机看新闻

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在沃尔沃环球帆船赛的轻松氛围下,吉利集团董事长李书福却给业内带来了重磅消息 沃尔沃将以 外资 的身份在国内设厂。

按现在国家的政策,沃尔沃还是外国品牌,还不是中国品牌。沃尔沃要在中国成立制造企业,就要合资。 李书福在接受《每日经济新闻》专访时表示,沃尔沃汽车 自选 了外资身份,吉利与沃尔沃将按照50:50的股比成立合资公司。按照相关要求,合资公司包括新能源汽车以及合资自主项目。

至此,喧嚣一年多的沃尔沃身份认定终于尘埃落定。接下来,吉利沃尔沃无疑将加速推进在中国市场的战略,无论是在合资公司的发展战略,还是双方的技术合作上。李书福表示, 吉利和沃尔沃不是简单的财务合并,吉利是一个汽车公司,不是银行投资公司,吉利和沃尔沃之间一定要相互帮助相互支持。

不过环评审核仍是沃尔沃需要过的关口。对此,沃尔沃汽车集团中国区公共事务副总裁宁述勇接受记者采访时表示,目前,两个生产工厂的审批均还在进行中,还没有最终结果。

外资 身份确定

吉利汽车全资收购沃尔沃已经超过一年半的时间,而沃尔沃在中国还没有落地。这对于企图依靠中国市场实现全面复兴的沃尔沃而言,无疑需要加快进度。

困扰沃尔沃落地中国的最主要、甚至唯一的原因就是其身份认定。对于沃尔沃而言,内资身份是最佳方案,沃尔沃汽车中国区董事长沈晖就曾多次公开强调沃尔沃的 本土 身份。

然而这一说法无法得到广泛认同,特别是遭遇其他内资汽车企业的强烈反对,政府主管部门对沃尔沃属于外资品牌的认定并未松口。导致沃尔沃新工厂建设等工作无法顺利进行,几经权衡之后,沃尔沃 自选 了外资身份。

这意味着和其他外资企业一样,沃尔沃将通过与吉利汽车的合资进入中国市场。按照相关政策要求,合资企业的申报必须包含新能源项目以及合资自主项目的规划。

对此,宁述勇表示,吉利沃尔沃合资公司的各项准备工作已经完成,并已报送政府相关部门审批。 相关审批工作还在进行中,目前相关内容无法披露。 据悉,沃尔沃国产资质的审批仍在推进之中,今年就会出结果。按照此前的规划,吉利沃尔沃的首款国产车型将在明年下线。

由于成都和大庆的两个生产工厂都还未通过环境评测,这对于国产在即的吉利沃尔沃而言,审批工作迫在眉睫。

此前沃尔沃发布的中国战略显示,到2016年,中国市场将成为沃尔沃汽车全球最大的市场,承担20万辆的销售任务。到2020年,沃尔沃全球销量目标为80万辆。显然,沃尔沃在中国才刚刚起航。

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标签:外资 自选 沃尔沃汽车 

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